БМ-205Д (гидравлическая)

• длина, мм: 6800
• ширина, мм: 2500
• высота, мм: 3950

• длина, мм: 6590
• ширина, мм: 2500
• высота, мм: 7600

Бурильно - крановая машина БМ-205Д предназначена для бурения скважин глубиной до 3 метров.

Привод вращения бурильного инструмента и гидравлической грузоподъемной лебедки - гидравлический.

 

В дополнение к увеличению глубины бурения до полутора тонн повысилась грузоподъемность кранового устройства. Увеличение высоты подъема крюковой подвески до 7 метров, угла бурения до 105 градусов и возможность фронтальным погрузчиком ДЗ-133 сделали машину более функциональной.

 

Одно из главных преимуществ бурильно - крановой машины БМ-205Д - высокая производительность бурения.

 

Необходимо отметить, что осуществляемое бурильно - крановыми машинами циклическое вращательное бурение скважин с принудительной подачей бурильного инструмента на забой и периодической центробежной разгрузкой его от грунта по скорости бурения вообще значительно превосходит другие известные виды бурения. А в конструкции бурильно-крановой машины БМ-205Д применен гидравлический привод вращения буровой штанги с автоматическим регулятором скорости вращения и крутящего момента.

Эта конструктивная особенность в сочетании с такими свойствами, как регулируемая гидравликой подача бура на забой и широкий диапазон скоростей вращения бура, позволяет в зависимости от условий работы выбрать наиболее оптимальный и быстрый режим бурения грунта. Техническая производительность машины при работе на грунте 3 категории составляет не менее 15 метров в час.

 

Для бурильно - крановой машины БМ-205Д создан комплекс современных технических решений: усилены металлоконструкции несущей рамы, кранового устройства, опорных элементов и других узлов за счет применения замкнутых профилей, соединений "в шип" с последующей сваркой, использования гибочных операций вместо сварки. Это сделало машину более надежной, значительно увеличился межсервисный период.

В гидросистеме машины использованы комплектующие изделия импортного производства высокого качества, применены рукава высокого давления специального исполнения, позволяющие отказаться от металлических трубопроводов и обеспечивающие оптимальное функционирование всей гидросистемы бурильно-крановой машины.

 

Модернизация рамы бурильно - крановой машины БМ-205Д позволила уменьшить габаритные размеры машины, упростила монтаж бурильного оборудования на шасси. Отбор мощности для привода всех исполнительных механизмов бурильно-кранового оборудования осуществляется от двигателя базового автомобиля, что исключает необходимость установки дополнительного двигателя и снижает затраты на приобретение и эксплуатацию машины.

Применение лучших отечественных и зарубежных комплектующих, использование современных технологий сборки и окраски определяют высокое качество машины. Распределитель и лебедка для гидравлического привода импортного производства, что гарантирует их безотказную работу даже в сложных климатических условиях.

 

 

Основная область применения машины - бурение скважин до 3 метров в грунтах I-VI категории с последующей установкой опор под линии электропередачи и связи. Однако бурильно-крановая машина БМ-205Д представляет собой образец универсальной спецтехники. В базовой комплектации на машине устанавливается бульдозерный отвал, и она может дополнительно использоваться для планировки площадок, засыпки траншей, ям, других работ в строительстве и коммунальном хозяйстве.

 

Кроме бурения БМ-205Д может выполнять целый комплекс других работ. Если на бурильно - крановое оборудование устанавливается дополнительное раскрепляющее устройство ДРУ-01, становится незаменима при проведении ремонтных работ на ЛЭП, так как помимо бурения и установки новых опор позволяет безопасно выполнять электромонтажные работы на ветхих столбах и опорах. ДРУ-01, одобренное и рекомендованное к использованию РАО ЕЭС России, надежно в эксплуатации и просто в управлении. Оно может быть использовано при ремонте радиотрансляционных, телефонно-телеграфных, релейных и электрических сетей, а также для выправки опор, установленных в пробуренную скважину при строительстве линий электропередачи.

 

Применение устройства позволяет механизировать процесс установки опор под ЛЭП, тем самым снизить его трудоемкость, повысить производительность работ.

 

Ковш фронтального погрузчика позволяет осуществлять земляные и погрузочно-разгрузочные работы небольшого объема, транспортировать сыпучие грузы. В качестве дополнительного оборудования применяется также двухчелюстной ковш, который совмещает четыре функции - может использоваться как ковш, бульдозерный отвал, производить грейферный захват и челюстной захват сыпучих грузов.

 

Внимание строителей привлекает еще одна особенность БМ-205Д: машина может дополнительно оснащаться штанговым дизельным молотом СП-60, что позволяет оптимизировать выполнение работ по бурению и установи опор при строительстве фундаментов сооружений различного назначения, мостов, ограждений, переходов, а также выполнять работы по погружению в грунт деревянных свай и металлических труб.

 

В случае необходимости на бурильно-крановую машину БМ-205Д легко монтируется и другое дополнительное оборудование: грузовые вилы предназначенные для погрузки и разгрузки штучных и тарифицированных грузов, дополнительное подъемное оборудование ДПО-01, предназначенное для удаления из грунта ранее установленных опор, свай или столбов, ковш для снега или монтажный крюк.

Комплекс технических и эргономических решений позволяет длительное время эксплуатировать машину с максимальными условиями комфорта. Управление всеми рабочими органами сведено на гидравлический пульт оператора.